船舶是由許多部分構(gòu)成的,按各部分的作用和用途,可綜合歸納為船體、船舶動力裝置、船舶電氣等三大部分。
人力踩踏木輪驅(qū)動的明輪船。公元782~785年,杭州知府李皋在船的舷側(cè)或艉部裝上帶有槳葉的槳輪,靠人力踩動槳輪軸,使輪軸上的槳葉撥水推動船體前進(jìn)。因為這種船的槳輪下半部浸入水中,上半部露出水面,所以稱為“明輪船”或“輪船”。在19世紀(jì)以前,船舶主要靠人工搖櫓和風(fēng)帆推進(jìn)。
普通貨船俗稱為雜貨船。雜貨,也稱為統(tǒng)貨,是指機器設(shè)備、建材、日用百貨等各種物品。專門運輸包裝成捆、成包、成箱的雜貨的船,稱為雜貨船或稱普通貨船。雜貨船有下列一些特征:
培養(yǎng)目標(biāo)本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體全面發(fā)展,具有堅實的基礎(chǔ)理論知識和專門知識,獲得現(xiàn)場工程師基本訓(xùn)練,具備現(xiàn)代造船模式要求的船舶工程技術(shù)領(lǐng)域?qū)嶋H工作所需的基本能力和專業(yè)技能;能勝任造船生產(chǎn)設(shè)計、船舶建造、制造檢驗等技術(shù)工作和管理工作的高等應(yīng)用性、復(fù)合型工程技術(shù)人才。主要課程工程力學(xué)、船體結(jié)構(gòu)與制圖、船舶電
進(jìn)入黃河防凌開河關(guān)鍵期,包頭市平安航運有限責(zé)任公司會同黃河水利科學(xué)研究院在內(nèi)蒙古河段開展凌汛險情快速搶護(hù)技術(shù)裝備現(xiàn)場試驗。圖為3月1日,包頭市平安航運有限責(zé)任公司和黃河水利科學(xué)研究院研發(fā)的輕型破冰船在內(nèi)蒙古包頭河段進(jìn)行的主動干預(yù)破冰開河技術(shù)演練。