交通艇不能啟動，是新手遇到很多問題。海水使用后，清洗內(nèi)部冷卻系統(tǒng)的習(xí)慣，避免孔內(nèi)淤積，同時盡量啟動化學(xué)油蒸氣中殘留的油（這里是一段時間不啟動運(yùn)動或啟動齒輪油）。啟動繩上的黃油，減少繩子上的邊緣，縮短壽命，甚至斷裂摩擦。定期檢查火星塞探測器。注意汽車和混合汽車的習(xí)慣。1、小型充電裝置是簡單的發(fā)電線圈，而不是發(fā)電機(jī)組。為了使發(fā)電線圈能夠運(yùn)行或提供小燈類的使用，須重新安裝整機(jī)。發(fā)電線路與汽車接觸就像一些朋友剛開始時經(jīng)常遇到熄火的問題。其實(shí)這不是車本身的問題。開過車的朋友都知道，這主要是油門和離合器的配合。其實(shí)這也是一個比較容易克服的問題，只要熟練使用。
2、油箱進(jìn)水，這個也是較多的。
3、油比例問題。使用發(fā)動機(jī)時，配油通常是根據(jù)汽油:機(jī)油25:1或30:1啟動的。因?yàn)闆]有比較比例的概念，經(jīng)常會出現(xiàn)機(jī)油少、汽油多、容易拉缸、機(jī)油多、汽油少的問題。發(fā)現(xiàn)這樣的判斷方法是:將預(yù)混的部分油導(dǎo)出到透明礦泉水瓶中觀察其顏色，是深藍(lán)色還是淺藍(lán)色。這要看經(jīng)驗(yàn)，因?yàn)?3/97號汽油一般都是黃色透明的，沖程的發(fā)動機(jī)機(jī)油是藍(lán)色的，對比后應(yīng)該是淺藍(lán)色，而不是明顯的藍(lán)色。通過這個，我們可以初步判斷機(jī)油是否過多。在嘗試?yán)瓩C(jī)器啟動，問題會解決?！ ?/span>
4、熄火拉繩忘插的問題。就像開車要有車鑰匙一樣，船外機(jī)為了安全也設(shè)計了鑰匙——這就是熄火拉繩。紅色的圓圈頭上有一個黑色的U卡，主要是為了避免船高速行駛時因駕駛員落水而造成船外機(jī)螺旋槳傷害落水者，或者海上駕駛員落水后船只繼續(xù)無人駕駛向前行駛。出于這樣的考慮，船外機(jī)都會有個“熄火拉繩”這個部件，所以有些客戶焦慮的等待發(fā)動機(jī)帶來后，沒有詳細(xì)餓閱讀說明書而忙于下水試機(jī)，都會出現(xiàn)這樣的問題。一般這樣的問題，直接插好“熄火拉繩”后，啟動解決。
5、淹死氣缸問題。眾所周知的，汽油的燃燒須有氧氣才可以進(jìn)行。但如果幺有氧氣，那幺再多的汽油也無法燃燒。淹缸就是這樣一個問題。操作錯誤后，如油門大開，風(fēng)門大開時拉動啟動拉繩，可能會產(chǎn)生過多的油進(jìn)入氣缸，導(dǎo)致汽油嚴(yán)重打濕火花塞，使原本應(yīng)該點(diǎn)火的火花塞無法起火，而且這個操作還在繼續(xù)，情況會越來越糟，Z終機(jī)器氣缸內(nèi)的火花塞會被油弄濕或者干脆淹沒。這樣的問題沒有好的解決辦法。拆下火花塞，關(guān)閉油門，空拉啟動拉繩，拍攝廢油。只有這樣的解決方案，所以每次出海都要帶專門的拆卸工具。好在這個問題還不是普遍問題。
6、新機(jī)器油管接頭堵塞問題。油管長時間不在包裝箱內(nèi)使用，導(dǎo)致機(jī)器一端油嘴中間頂針不易移動，油無法進(jìn)入機(jī)器?？蛻舴磻?yīng)機(jī)器外部油箱油管手動油泵位置無法按壓，加油后無法按壓。導(dǎo)致無法啟動機(jī)器檢查多次后發(fā)現(xiàn)此問題，經(jīng)過把油管接口機(jī)器頭的用螺絲刀按動幾次后解決。拉啟動拉繩2次后正常啟動了。
聲明：轉(zhuǎn)載此文是出于傳遞更多信息之目的，所轉(zhuǎn)載的所有文章、圖片、音頻視頻文件等版權(quán)歸版權(quán)所有人所有，若侵犯了您的合法權(quán)益，請作者持權(quán)屬證明與本網(wǎng)聯(lián)系，我們將及時更正、刪除，謝謝。 郵箱地址：3205845866@qq.com
蒙公網(wǎng)安備15020202000299