為什么船錨能固定住十萬噸的貨輪，什么原理？

　　為什么船錨能固定住十萬噸的貨輪，什么原理？

　　輪船是生活中比較常見的交通工具之一，大到幾十萬噸的貨輪，小到一艘快艇都是非常正常的，我們也都知道大型貨輪是大的船只，大的貨輪滿載排水量可以達(dá)到80萬噸，是航母的8倍。就算是普通的貨輪也有10萬噸左右，不過關(guān)于貨輪上的很多知識也是我們比較好奇的，比如貨輪在海面上要緊急停止、要緊急轉(zhuǎn)彎怎么辦？貨輪是如何能牢牢的停在海面上的呢？

　　首先貨輪由于其噸位較大，所以行駛在海面上就會比較平穩(wěn)，一般的風(fēng)浪也難以掀翻貨輪，其次貨輪的速度也并不快，所以要想讓船停下也并不難，后貨輪能夠牢牢固定在海面上，這主要得益于船錨，幾乎每艘船上面都會有船錨，船錨的作用就是固定船只，使船只牢牢固定在海面上的，通常在緊急轉(zhuǎn)彎或者必要條件下才會使用，那么看到這小伙伴們肯定會疑問，一艘貨輪滿載排水量達(dá)到10萬噸，小小一個船錨怎么能固定住貨輪？這是什么原理。

　　其實校長認(rèn)為，現(xiàn)在大大小小的船都有船錨，船錨的原理其實并不復(fù)雜，船只通過將錨鏈拋入水下，讓船錨勾住海底的硬物或者是深入海床，以此來達(dá)到固定船只的效果，隨著貨輪不斷向前行駛，船錨嵌入海床的深度也就越來越深，直到這個阻力和船只行駛的力抵消，那么貨輪就會被牢牢固定在海面上，通常船錨由鐵制成，根據(jù)船只噸位的不同，船錨也有重量的區(qū)分，例如10萬噸級別的貨輪，船錨起碼也有5噸重，鏈條比柱子都粗，畢竟它需要將10萬噸的貨輪固定住，如果強(qiáng)度不夠發(fā)生斷裂，那么后果是不堪設(shè)想的。如果貨輪要收回船錨的時候，此時就會往船錨的方向行駛，直到船錨和船身形成了一個直角，船錨的受力方向改變，就可以很自然的收回船錨了。

　　船錨固定船身的原理就是將船錨拋入水下，然后讓船錨勾住海床，這樣就能形成固定的效果，當(dāng)然也不是在任何海域任何情況下都能使用船錨的，一般船只不會在深海進(jìn)行拋錨，也不會在海床松散的地區(qū)拋錨，因為在這里拋錨很有可能達(dá)不到固定的效果，船錨可能會發(fā)生走錨的現(xiàn)象，所以船只不到萬不得已都不會拋錨，巨型貨輪也不例外。